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[\/vc_column_text][vc_column_text]VEOLIA (sitio de Zapfendorf) buscaba una soluci\u00f3n que encajara en su plan de reducci\u00f3n de emisiones y sellar su antigua cinta transportadora.
\nDe hecho, el paso de madera triturada de diferentes tama\u00f1os de part\u00edculas requer\u00eda una estanqueidad \u00f3ptima para evitar desbordamientos y riesgo de desplazamiento de las cintas.<\/p>\n
La cinta de 650 mm es alimentada con materia prima por un cargador que entrega uniformemente cualquier tipo y forma de madera. Esto produce tirones a la altura del cintur\u00f3n y existe el riesgo de que se rompan las cubiertas.<\/p>\n
La especificidad de la regi\u00f3n con una alta tasa de nevadas en invierno, necesitaban mayor resistencia de las capotas.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb6378″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″ css=\u00bb.vc_custom_1666362718284{margin-bottom: 20px !important;padding-top: 20px !important;}\u00bb][vc_column_text el_class=\u00bbmoyen-titre tres-fort\u00bb]<\/p>\n