[vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=\u00bbgros-titre fort traits-gris-droite-gauche titre-gauche vc_sep_border_width_2 vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_left vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_grey vc_separator-has-text\u00bb]<\/p>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
[\/vc_column_text][vc_column_text]Cuando hablamos de mantenimiento correctivo, se entiende que la m\u00e1quina se ha averiado y que la operaci\u00f3n de intervenci\u00f3n tiene como fin poner el aparato en marcha. Este mantenimiento puede acoplarse a un mantenimiento preventivo. Podemos distinguir 2 tipos de mantenimiento correctivo :[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbinvert-block\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/2″ el_class=\u00bbpartie-txt\u00bb][vc_column_text el_class=\u00bbgros-titre fort traits-gris-droite-gauche titre-gauche vc_sep_border_width_2 vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_left vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_grey vc_separator-has-text\u00bb]<\/p>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
[\/vc_column_text][vc_column_text]Este \u00faltimo tiene como fin la reparaci\u00f3n completa de la instalaci\u00f3n (o de la m\u00e1quina) tras la identificaci\u00f3n del problema sin perturbaci\u00f3n del proceso o de la utilizaci\u00f3n del sistema unido a esta m\u00e1quina.
\nPor ejemplo, un motor roto de limpia-parabrisas de coche no impedir\u00e1 a este de rodar. Un mantenimiento curativo tendr\u00e1 como objetivo sustituir el motor defectuoso por un motor nuevo con el fin de resolver definitivamente el problema.
\nEn el medio industrial, podr\u00eda tratarse de un colector de polvo cuyo caudal de aspiraci\u00f3n se viera reducido a causa de las pegaduras de los filtros. Esto no impedir\u00e1 seguir con el proceso, habr\u00e1 m\u00e1s polvo y dep\u00f3sitos debido a la falta de aspiraci\u00f3n. El mantenimiento correctivo curativo consistir\u00eda en sustituir los filtros de manga con el fin de devolver a la m\u00e1quina su depresi\u00f3n inicial y cumplir con su tarea al 100%.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column css_animation=\u00bbslideInRight\u00bb width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb2519″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbinvert-block\u00bb][vc_column css_animation=\u00bbslideInLeft\u00bb width=\u00bb1\/2″][vc_column_text el_class=\u00bbgros-titre fort traits-gris-droite-gauche titre-gauche vc_sep_border_width_2 vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_left vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_grey vc_separator-has-text\u00bb]<\/p>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
[\/vc_column_text][vc_column_text]El mantenimiento correctivo paliativo interviene cuando se ha identificado un problema importante o de bloqueo. Aqu\u00ed, el objetivo es\u00a0reparar temporalmente<\/b>\u00a0el fallo con el fin de restablecer la utilizaci\u00f3n del material antes de un mantenimiento curativo o un mantenimiento preventivo.<\/p>\n
Una tuber\u00eda de riego que pierde por un agujero y que reduce sustancialmente el caudal de agua, se reparar\u00eda temporalmente con adhesivo con el fin de solucionar el problema al momento.<\/p>\n
Para evitar riesgos futuros de p\u00e9rdidas, el mantenimiento curativo o preventivo ser\u00eda sustituir la tuber\u00eda o reducir su longitud hasta la p\u00e9rdida con el fin de obtener una tuber\u00eda totalmente estanca. \n<\/div>\n \n<\/div>\n [\/vc_column_text][vc_column_text]En estos dos casos, tenemos en primer lugar que\u00a0identificar o localizar el problema<\/b>. En segundo lugar, habr\u00eda que\u00a0implementar una soluci\u00f3n<\/b>\u00a0con el fin de seguir con la tarea. Hay dos fases principales:\u00a0el diagn\u00f3stico<\/strong>: la identificaci\u00f3n del problema (la causa, el efecto, la soluci\u00f3n) y\u00a0la reparaci\u00f3n<\/b>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=\u00bbgros-titre fort traits-gris-droite-gauche titre-gauche vc_sep_border_width_2 vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_left vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_grey vc_separator-has-text\u00bb] STANDARD INDUSTRIE INTERNATIONAL [\/vc_column_text][vc_column_text]Cuando hablamos de mantenimiento correctivo, se entiende que la m\u00e1quina [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2499,"menu_order":50,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2502","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.standard-industrie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.standard-industrie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.standard-industrie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.standard-industrie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.standard-industrie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.standard-industrie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2502\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.standard-industrie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.standard-industrie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn la industria, un transportador de cintas cuya cinta se rasgar\u00eda, impedir\u00eda cualquier utilizaci\u00f3n de este \u00faltimo. La soluci\u00f3n ser\u00eda en primer lugar volver a grapar\u00a0provisionalmente<\/b>\u00a0la cinta para poder volver a utilizar el transportador. En segundo lugar, en una operaci\u00f3n de mantenimiento curativo se corregir\u00e1 definitivamente el problema con el cambio completo de la cinta o una reparaci\u00f3n por vulcanizaci\u00f3n de esta \u00faltima.[\/vc_column_text][vc_btn title=\u00bbCont\u00e1ctenos\u00bb style=\u00bbflat\u00bb shape=\u00bbsquare\u00bb color=\u00bbblack\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb link=\u00bburl:https%3A%2F%2Fwww.standard-industrie.com%2Fes%2Fcontacto%2F|title:Contact%20Standard%20industrie\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text el_class=\u00bbgros-titre fort traits-gris-droite-gauche titre-gauche vc_sep_border_width_2 vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_left vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_grey vc_separator-has-text\u00bb]<\/p>\nLo que hay que recordar<\/h2>\n