{"id":2504,"date":"2017-04-20T13:28:57","date_gmt":"2017-04-20T12:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.standard-industrie.com\/es\/?page_id=2504"},"modified":"2025-06-04T21:25:22","modified_gmt":"2025-06-04T20:25:22","slug":"mantenimiento-preventivo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.standard-industrie.com\/es\/mantenimiento-industrial\/mantenimiento-preventivo\/","title":{"rendered":"EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=\u00bbgros-titre fort traits-gris-droite-gauche titre-gauche vc_sep_border_width_2 vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_left vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_grey vc_separator-has-text\u00bb]<\/p>\n

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STANDARD INDUSTRIE INTERNATIONAL<\/h2>\n
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[\/vc_column_text][vc_column_text]El mantenimiento preventivo se hace\u00a0antes de una aver\u00eda<\/b>\u00a0con el fin de evitar una aver\u00eda de la m\u00e1quina. Este\u00a0mantenimiento preventivo<\/b>\u00a0puede realizarse aleatoriamente, sin seguimiento real de las m\u00e1quinas, o puede planificarse a intervalos regulares.
\nUno de los objetivos de este mantenimiento preventivo est\u00e1 claro, es reducir los costes por la disminuci\u00f3n del presupuesto de mantenimiento, reducir las costosas operaciones de\u00a0mantenimiento correctivo<\/a>\u00a0o la reducci\u00f3n de la carga de trabajo y el ahorro de sobreconsumo (el\u00e9ctrico, di\u00e9sel, grasas y lubricantes, piezas de repuesto) y ayudar a una gesti\u00f3n m\u00e1s apropiada de los stocks.<\/p>\n

Pero, por otra parte, un material bien cuidado a su debido tiempo mejora las condiciones de trabajo: un transportador de cintas que pierde y crea polvo, un motor ruidoso o una correa usada generar\u00e1 una molestia sonora. Se pueden distinguir 3 clases de mantenimiento preventivo:[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbinvert-block\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/2″ el_class=\u00bbpartie-txt\u00bb][vc_column_text el_class=\u00bbgros-titre fort traits-gris-droite-gauche titre-gauche vc_sep_border_width_2 vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_left vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_grey vc_separator-has-text\u00bb]<\/p>\n

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El mantenimiento sistem\u00e1tico<\/h2>\n
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[\/vc_column_text][vc_column_text]El\u00a0mantenimiento sistem\u00e1tico<\/b>\u00a0est\u00e1\u00a0planificado sobre la duraci\u00f3n<\/b>\u00a0en funci\u00f3n de la utilizaci\u00f3n del producto o del elemento. Por ejemplo, el cambio de los filtros en el aire acondicionado de un coche se hace despu\u00e9s de un periodo de tiempo con el fin de evitar una contaminaci\u00f3n del habit\u00e1culo y la proliferaci\u00f3n de g\u00e9rmenes.<\/p>\n

En la industria, podr\u00eda tratarse de la correa de una m\u00e1quina como un aspirador: el motor el\u00e9ctrico arrastra una bomba como un Roots, por ejemplo, por una correa. Esta se cambia en funci\u00f3n de la cantidad de horas o despu\u00e9s de un cierto tiempo.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column css_animation=\u00bbslideInRight\u00bb width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb2523″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbinvert-block\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/2″ el_class=\u00bbpartie-txt\u00bb][vc_column_text el_class=\u00bbgros-titre fort traits-gris-droite-gauche titre-gauche vc_sep_border_width_2 vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_left vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_grey vc_separator-has-text\u00bb]<\/p>\n

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El mantenimiento previsional<\/h2>\n
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[\/vc_column_text][vc_column_text]En el caso del mantenimiento previsional, hay un\u00a0seguimiento estricto del material<\/b>\u00a0por an\u00e1lisis o pruebas con el fin de\u00a0determinar el estado del material y definir el periodo de intervenci\u00f3n.<\/b><\/p>\n

Por ejemplo, definir la calidad del agua de una piscina con an\u00e1lisis semanales ver diarios hasta llegar a una calidad l\u00edmite y definir la fecha de cambio del agua.
\nEn el sector industrial, el seguimiento de un material neum\u00e1tico como un calder\u00edn de aire comprimido que posee un certificado definiendo su periodo de utilizaci\u00f3n, debe\u00a0controlarse regularmente<\/b>\u00a0para detectar cualquier fuga o fallo antes de la sustituci\u00f3n, reparaci\u00f3n o renovaci\u00f3n del certificado de prueba.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column css_animation=\u00bbnone\u00bb width=\u00bb1\/2″][vc_column_text el_class=\u00bbgros-titre fort traits-gris-droite-gauche titre-gauche vc_sep_border_width_2 vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_left vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_grey vc_separator-has-text\u00bb]<\/p>\n

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El mantenimiento condicional<\/h2>\n
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[\/vc_column_text][vc_column_text]El\u00a0mantenimiento condicional<\/b>\u00a0se caracteriza por la introducci\u00f3n de un mantenimiento en\u00a0la aparici\u00f3n de fallos o da\u00f1os<\/b>\u00a0que puedan provocar una anomal\u00eda. Se trata de una inspecci\u00f3n visual aleatoria o planificada.<\/p>\n

Para ilustrar, un neum\u00e1tico cuyo indicador de desgaste empieza a estar desgastado, puede utilizarse. Visualmente, constatamos que hemos llegado al indicador de desgaste y entonces los l\u00edmites del neum\u00e1tico est\u00e1n cercanos. Habr\u00e1 que cambiarlo r\u00e1pidamente.<\/p>\n

En el medio profesional, un transportador de cintas cuya cinta empieza a agujerearse por la ca\u00edda de las piedras o est\u00e1 arrancada en diferentes sitios nos indica que esta \u00faltima debe cambiarse en cuanto antes con el fin de evitar un desgarro de la cinta incluso da\u00f1ar la instalaci\u00f3n.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_btn title=\u00bbCont\u00e1ctenos\u00bb style=\u00bbflat\u00bb shape=\u00bbsquare\u00bb color=\u00bbblack\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb link=\u00bburl:%2Fcontact%2F|title:Contact%20Standard%20industrie\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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